Equipe da Ford Motor Company posa ao lado do Ford Mustang GTD Competition após volta recorde de 6min40s no circuito de Nürburgring Nordschleife,na Alemanha — Foto: Divulgação/Ford
Equipe da Ford Motor Company posa ao lado do Ford Mustang GTD Competition após volta recorde de 6min40s no circuito de Nürburgring Nordschleife,na Alemanha — Foto: Divulgação/Ford
GERADO EM: 20/04/2026 - 15:13
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O Ford Mustang GTD Competition voltou a chamar atenção no circuito de Nürburgring Nordschleife,ao cravar uma volta em 6 minutos e 40,835 segundos. O tempo,registrado no último domingo,não só supera a própria marca anterior do modelo como reforça um feito inédito: o carro segue como o primeiro de uma marca americana a quebrar a barreira dos sete minutos no traçado conhecido como “Inferno Verde”.
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O resultado mantém a Ford Motor Company em evidência entre os melhores tempos da pista. No começo de abril,o Ford GT Mk IV já havia colocado a fabricante nesse patamar ao marcar 6 minutos e 15,977 segundos,o que garante à empresa os dois desempenhos mais rápidos entre modelos americanos em Nürburgring.
Quem esteve ao volante na volta recorde foi o piloto alemão Dirk Müller,nome recorrente nos testes da marca. Com o tempo,o Mustang GTD Competition alcançou a sexta posição entre carros da categoria de pré-produção e protótipos. Em outra tentativa,o engenheiro da equipe Steve Thompson também conseguiu baixar a marca anterior do modelo,ao registrar 6 minutos e 49,337 segundos,mesmo com pouca familiaridade com o circuito.
O Ford Mustang GTD Competition em ação no circuito de Nürburgring Nordschleife,onde registrou volta recorde de 6min40s — Foto: Divulgação
Por trás do ganho de desempenho está um pacote de mudanças focado em quatro pontos: mais potência,ajustes aerodinâmicos,melhor aderência e redução de peso. O motor V8 supercharged de 5.2 litros foi recalibrado e recebeu atualizações que elevaram a potência para além dos 815 cavalos. O sistema de redução de arrasto também passou por ajustes,com mudanças na asa traseira e nos componentes aerodinâmicos dianteiros,além da inclusão de soluções em fibra de carbono para aumentar a pressão aerodinâmica sem perder eficiência.
O conjunto ainda ganhou novos pneus de alto desempenho,rodas de magnésio,bancos mais leves em fibra de carbono e um sistema de amortecimento revisado,medidas que ajudam a explicar a diferença de mais de 11 segundos em relação ao tempo anterior.
Homologado para rodar nas ruas,o Mustang GTD Competition deve ser lançado futuramente em uma edição especial,com produção limitada e unidades numeradas. Como parte das comemorações pelos 62 anos do Mustang,a marca também reabriu o período de inscrições para interessados no modelo na América do Norte e divulgou um vídeo nas redes sociais no Brasil.
